mk.llcitycouncil.org
Простор

Владимир Комаров: Трагична приказна и катастрофалниот лет Сојуз 1

Владимир Комаров: Трагична приказна и катастрофалниот лет Сојуз 1



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Орбитирајќи над Земјата во април 1967 година, рускиот космонаут Владимир Комаров седеше во руската вселенска капсула „Сојуз 1“, сигурен дека тој ќе умре тој ден.

Горивото беше мало, изградбата на занаетот беше под-пар, а малку што знаеше, падобраните на неговиот летало беа неисправни.

Lifeивот и кариера на Владимир Комаров

Владимир Комаров беше советски тест пилот во 60-тите години на минатиот век, еден од првите неколку луѓе избран за амбициозната вселенска програма што ги возеше САД до Месечината.

Роден е во Москва, на 16 март 1927 година. Високо украсен офицер, Владимир работеше на дизајнирање возила за „Восток“ и „Восход“. Во октомври 1950 година Комаров се ожени со Валентина Јаковлевна со која доби две деца.

За време на процесот на селекција што го изврши Советската вселенска команда во 1960 година, Владимир беше еден од најквалификуваните лица, веднаш ставен во ескадрилата Космонаути бр. 1 на СССР. Во исто време, тој беше вториот најстар пилот.

За време на почетната обука, тој беше прогласен за медицински неспособен двапати за патување во вселената, но неговата решеност го задржа.

Мисија Воскход 1

За време на неговиот прв вселенски лет, сè помина добро.

Владимир Комаров беше избран за командант на првиот мулти-човек вселенски лет на вселенското летало Воскход 1. Мисијата ја напушти Земјата во 1964 година и резултираше во 7 мажи кои минаа нешто повеќе од 24 часа во вселената. Тачдаунот назад на Земјата беше успешен и мисијата беше прогласена за огромен успех за руската вселенска програма.

Мисијата на Сојуз 1

После оваа успешна мисија, Владимир Комаров беше избран да го води следново: патување во орбитата на Сојуз 1. Тоа беше мисија од еден човек, а Јуриј Гагарин, колега космонаут тренираше веднаш покрај него. За време на инженерството на занаетот, откриено е дека дизајнот на занаетот не дозволува космонаут безбедно да излезе од отворот. Инженерите го уверија Владимир дека ќе биде добро. Тој за жал никогаш немал можност да го тестира.

Додека тренираа, Владимир Комаров и неговиот колега космонаут постојано ги преуредуваа своите распореди без претходно известување и беа принудени да работат од 12 до 14 часа на ден. Инженерските проблеми со занаетот продолжија и Владимир стана убеден дека ќе умре за време на неговото патување со Сојуз 1. Советската вселенска команда сепак сакаше да го испрати во вселената, иако беше јасно дека планот има свои маани.

Владимир, се разбира, можеше да се повлече од мисијата, но знаеше дека ова сигурно ќе значи испраќање на смрт на Јуриј Гагарин, неговиот бекап. Комаров избра да оди напред со мисијата да го спаси Јуриј, но пред да замине, неговата последна желба беше неговиот погреб да има отворен ковчег за да можат инженерите и советското раководство да ги видат неговите посмртни останки.

Мисијата се симна од Земјата без никакви проблеми, но кога капсулата Сојуз 1 беше распоредена во вселената, 1 од 2 соларни низи не успеаја да се отворат. Овој неуспех значеше дека капсулата ќе функционира со мала моќност.

Ова беше само почеток на проблемите.

Високофреквентните комуникации на занаетот престанаа да работат целосно. Рачните придвижувачи ДО-1 користени за ориентирање на занаетчиството немаа доволно притисок да работат правилно. Владимир Комаров беше заробен во кутија со ограничена функционалност, орбитирајќи над Земјата. Бидејќи Сојуз 1 имаше толку многу проблеми во вселената, планираната мисија за поддршка за извршување тестови на модулот никогаш не беше лансирана. По оваа одлука, официјалните лица му рекоа на Комаров да започне процес на повторно влегување.

Владимир Комаров се обиде да го преориентира Сојуз 1 користејќи јонски систем, но целиот систем не успеа. Тој мораше да почека уште 4 орбити околу Земјата пред да успее да го усогласи занаетот со Сонцето за повторно да влезе, поради неуспехот. По 19 орбити, Комаров успешно влезе повторно во атмосферата на Земјата и го започна своето спуштање. Да се ​​стигне досега во мисијата беше нешто што одзема значителен напор. Сè беше залудно.

По враќањето, падобранот за сопирање на модулот не успеа да се постави правилно. Капсулата на тој начин се одржуваше превисоко со голема брзина при слетувањето и се урна во земјата, при што загина Комаров.

Познато, според НПР, додека Владимир Комаров минуваше низ атмосферата на Земјата и над американските места за слушање во Турција во тоа време, беше собрано дека тој плаче во капсулата, „проколнувајќи ги луѓето што го ставија во вселенски брод со шишиња. "

Willе остане запаметен како првиот човек во историјата на човештвото кој загина во несреќа во вселената.

Неговиот колега космонаут и пријател Јуриј Гагарин почина набргу потоа (1968) во авионска несреќа.

Целосните детали за несреќата на Комаров беа откриени наскоро по учењето на идните космонаути за потенцијалните опасности на летот во вселената.


Погледнете го видеото: Man Falls from Space to Earth